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配置一般,价格偏高,新408如何突出重围?

2014-08-22 16:20   来源:汽车网评 木乙        共有(0)人参与

   8月底,广大准车主们翘首以待的新一代东风标致408(以下简称新408)就要在成都车展上正式上市了。当小编逛继各大汽车论坛时,发现有不少车主都在对新408的官方售价吐槽。特别是那些一直有关注新408,坐等官方售价公布的车主,都表示价格公布后,心就凉了半截。小编不明所以,就翻阅了一下新408的售价和配置,这才了解其中缘由。

  配置虽齐全,价格更高端

  作为东风标致专门为中国市场全新研发的车型,东风标致的官网上是这样介绍新408的,新408将会以高于同级别车的配置,重新定义了中级车市场的标杆,做中级车新纪元的开创者!

  口气确实不小,不过就论新408的配置,东风标致夸下这海口也不算没有底气。因为不论是东风标致自己所宣传的秘密武器中的“T STT高效动力组合” 还是“All in One集成触控系统”又或是新408所提供的 “3D Safety三维安全”保障,都能让车友们眼前一亮。而全系标配的ESP、智能启停系统、4门一键升降防夹车窗、6安全气囊等配置也让新408熠熠发光。

  但在新408官方售价公布后,那些对新408“窥窃已久“的准车主们”跃跃欲试“的心灵上就被浇了一盆透心凉的冷水。因为新408的官方报价区间为13万-19.5万,而且这还仅仅只是裸车的价格。而绝大多数想要购买新408的车友们都是说如果顶配16万就立马下手,如今价格一公布,就没什么念头了。

  此图乃近期东风标致总经理李海港公布新408的官方售价。
 配置一般,价格偏高,新408如何突出重围?

     同级别中新408配置与价格不对等

  当小编看到新408的部分配置后,也就不奇怪为何车友们觉得价格偏高了。
 配置一般,价格偏高,新408如何突出重围?
 配置一般,价格偏高,新408如何突出重围?
  从上图新408的部分配置看,绝大部分配置都只有尊贵版和旗舰版版才有,而舒适版,借用车主的一句话,就是“乞丐版”,这个新408的“乞丐版”还缺不少其他品牌舒适型的标配,且“乞丐版”起步价就要13万。

  同时,大多关注新408的车友们目光都是聚焦在它配备的1,.6T的涡轮增压发动机上,而新408搭载着1.6T发动机的只有尊贵版和旗舰版。参考同级别同样采用1.6T发动机的东风雪铁龙C4L的售价,新408 1.6T版低配的售价最少也要16万起步,顶配当然就直接是19.5万了,且新408官网所宣传的诸多高科技配置也只有顶配才有,豪华版竟然连真皮座椅都没有。

  而16万这个价格的车型选择可以说很多,就比如新上市的雷凌,16万多都可以买了辆豪顶配华版的雷凌,那么车主为什么要去选择一辆入门级的新408呢?而新408顶配的价格都可以同B级车相比了。

  像大众的神车速腾就更不用比了,虽然售价区间差不多,但速腾的品牌知名度是新408比不上的,就这一点,就不在一个起跑线上了,更何况速腾涡轮增压发动机不仅有1.4T、1.8T还有2.0T,也能让消费者有更多的选择。

  还有斯柯达的新明锐,虽然与新408价位区间相差不大,但配置选择丰富,且新明锐动现已有上万优惠幅度也是新408比不上的。毕竟新408还未上市,短时间内并无优惠,此间价格就拉大了距离。

  定价过高,宣传缺失,恐成新408的致命伤

  现在看东风标致新408的宣传语,将开创中级车的新纪元。如今看来,首先开创的应该是中级车的新价格吧?(中级车的价格区间一般在9万-15万左右)

  价格偏高方面,小编不用再详细解说,相信各位看官也能了解的到。而对于新408在宣传方面,小编也忍不住要吐槽一番了。作为东风标致实施“升蓝计划”的第二年——“升蓝突破年”,作为“升蓝突破年”的核心产品,小编几乎没有在电视或是海报上有看到过新408的影子,小编近日在新浪微博上搜索“标致新408,竟然只有101条结果,这个数据实在有点惨不忍睹。

  作为将要给东风标致带来“品牌”和“销量”双重提升的新408,东风标致怎么能如此对待它呢?

  在如今这个打价格战,品知名度的汽车市场,因为消费者的选择很多,新408可谓是夹缝中求生存, 如此,新408还只能让关注它的车主仰望,不了解它的车主还是不了解,那么新408面对的更严峻的挑战。

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汽车网评编辑: 关耳
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